投资回报从发展己的服务为基点也许将来的某一天，金茂会爆出一两个品牌，但我得我们持有谨慎态度的像万达这些企业也都值得我们学习和研究，因为他们也都有很多经验教，甚至像国际品牌(香格里拉)也有很经验可借鉴。戴毅：我以前是做国际品牌的，我有一感，这些国际品牌其实“济青高速路况”增加比重越大。从不同的国家来看，也会有不同的状但在声誉的管理上的投资会和他们认为的声誉理重相吻合。中国有76%的酒店为，在线声誉理非常重也75%的业主会在未来的在线收益管理投资。这比例排在三位的，说明国的业主对这方面非常重过这些数字就可以引出

济青高速路况

存在了那么长时间的服务台，有可能就颠掉了，它的功能失去了由此我还可以联想到，未来酒店的总机有没有可能颠掉?还有酒店其他的一些岗位，具体的服务功能和服务岗位有没有可能颠掉，这些东西是不好讲的，现在我也不能一定会颠掉，但我们也不能断然地排出这可能研究互。

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，会像元化百花齐放发展，向特色酒店来发展，向终市场来发展谢。张润钢：孙总的挺好，我都同意张润钢北京首旅酒店(集团)股份有限司董事长兼经理我觉得新常态接下来能重点研究需求的新常态，因为我们现在谈酒店过剩业绩不好等等，切问题实际根子都在需求从2012年起

成冲击。这两个酒店的档次比现有酒店档更高前述知情人表示。沈阳酒店也能会经历段阵痛，大需要调5年，之后会走向良性轨道但这个性不说都挣钱了，都盈利了，是整个五星级酒店市场的品牌档经营质量以及酒店跟其他物业带来的协同效应形象的提升将有非常大的改善

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，他同样有入住率的问题，如何在保护它收益价格的情况下，可以做出差异化，不仅仅标准化的产品，非标非常地难，在现有的情况下，能不能做半标，做几个的标准，让你的产品可以运营富春山居，这么贵的地方5999两个晚上，升湖景套房，含早晚餐采龙井茶加高尔球等等果说只晚

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建立充分的对话平台，同时构筑供应机制，双方有在利益致的情况下，在利益焦点有更共识的情况下，才能把酒店做好到了今天，我的体会这样的：，和酒店管理司合作，要择适合你的酒店管理司，同时要择适合己的品牌，有合的地点，保证你的投入是有价值的。二，关键的是

在金了，不单单是产品非常重，服务也非常重要未来我看到的是全民性的，在国做市场或在北京做市场，我们的服务群体会北京人或者中国人?我们看到的是周围的消费已经变了，我们会改变我的产品吗?改变我们的包装吗?改善我们的服务度?要一完整的划、结构，看一下

的不同的思维模式。我这里讲的体验就是我想表达的这意，他的感受和满意才重的。那么我怎么做呢?以后像我这样500房间的五星级酒店少开些，但是要开，开的时候知道你的户在哪里我说的大众，这大众不是通消费的大众，是比较大人群的那一部分。以后高大全的酒店做这块“济青高速路况”入自的大数据平台。不过他同时指出，去啊本服务的底层系统提供商，其推出的店免排队等服务的体验还要依赖于酒店方的持，因体验的提升程度也有待察。，使用去啊的大数据平台对于来意味着?朱煜认为，果去啊的平台于他们仅仅起到底层数据撑数解决方甚至数

为供应量足，档竞争之后自然然就面临价格调整像玛丽蒂绿城喜来登，因为位比较偏远，这两个酒店的平方米均房价可以做400元以下，300多元住五星级酒店，这几乎不敢想象的，这就在打价格战上述高管表示据当地媒体报道，根携程数据，目前沈阳数五星级酒店一晚起步价

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“济青高速路况”。一我们到的首先和模糊的竞合关系。二个比较多的说很多的酒店都在店每季度国有5-10家酒店在，我应么?三是收益管理和入住率的两难收益理的经理们，他在实操的时，会想到底要收益率还是入住?因在选择的时候，他会非常地困难，在中国的市场如火，我如何。